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全國首艘電動引航船

新年伊始，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）順利與江西江新造船有限公司簽訂全國首艘40米混合動力鋼制引航船動力系統(tǒng)供貨合同。該引航船由寧波大港引航有限公司出資、武漢金鼎船舶工程設(shè)計有限公司設(shè)計，江西江新造船有限公司建造，主要作業(yè)于寧波-舟山港區(qū)寧波港域，用于船舶引航員的接送，可以方便、安全靠離被引船和接送引航員登離輪，船舶入CCS級，掛中國旗。

該船總長40.25 m，型寬7.40 m，型深3.40 m，設(shè)計吃水2.10 m。采用動力電池+燃油發(fā)電機+推進電機的混合動力推進方式，配置2臺400kW的發(fā)電機組、4套489.93kwh的鋰電池組，合計電量1959.72kwh，經(jīng)過賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)的直流母線核心變頻電控設(shè)備進行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺700kW的主推電機，整船綠色環(huán)保、節(jié)能減排。賽思億S-Renewable 新能源混合動力系統(tǒng)通過柴油機和新能源的有機組合，可針對船舶特殊應(yīng)用量身定做，靜音、環(huán)保、經(jīng)濟性高。值得一提的是，該船是賽思億首次承接的引航船應(yīng)用項目，開辟了賽思億乃至行業(yè)內(nèi)船舶電動化的全新方向。

龍年伊始，賽思億攜引航船這一業(yè)務(wù)新突破閃亮登場，迎來開門新喜。2024年，賽思億將以千船計劃為奮斗目標(biāo)，全力沖刺，邁向新的征程。從打通全產(chǎn)業(yè)鏈、重點開發(fā)海外軸發(fā)、深耕電動船規(guī)?；瘧?yīng)用、提升項目執(zhí)行能力和效率、提升產(chǎn)品技術(shù)可靠性開始，正式開啟千船計劃這一不平凡的旅程！